今朝，济南已被业界以为是天下第四大汽配财产集群，汽配商数目5000余家，年贩卖额超越300亿元。可是，在电视问政中，有的企业家却提出，济南市的企业配件财产园区空间开展不敷、交通情况欠安、运营本钱变高档成绩，急需一次晋级。那末济南有无相干财产晋级的计划?

　　对此，济南市发改委党组、主任谢堃引见，关于财产空间规划，济南汗青上出过量少版本，可是在开展过程当中，指导性整体来讲不是那末幻想，仍是依托原本的开展根底之长进行一些自我的晋级。

　　谢堃暗示，此前，济南出台相干政策，在莱芜区建立汽车财产集群，出格是莱芜区未来以山东重工为主的氢燃料汽车的会聚。“起首从制作环节，迈博电竞app我们经由过程整车制作才能适度会聚，包罗重汽的规划优化，另有一些增量规划的落地。”谢堃说，“在零部件方面，我们倡导在汽车零部件和总成方面是就近，如许能构成汽车财产配套集群，并且也能低落物流配套本钱。”

　　别的，关于汽车市场和效劳，由于全部汽车财产链，有40%的代价是发作在售后，也就是汽车配件、维修等，“对汽车配件这个市场，我们如今开端思索是再进一步外迁转移，分开中间城区，不要和各人争取路权。可是切近效劳的包罗维修、调养，这些仍是要在郊区内恰当规划。整体来讲，我们正在促进相干规划事情，各人该当能很快看到我们的功效。”谢堃说。